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Novo Hyundai Sonata ganha versão híbrida com captação de Energia Solar

Hyundai Sonata Hybrid 2020

Marca promete recuperar até 1.300 km por ano apenas com Energia do Sol


A Hyundai Motor lançou o novo Sonata Hybrid equipado com a primeira tecnologia do mundo Active Shift Control (ASC) e sistema de teto solar.


O sistema de teto solar da Hyundai Motor faz sua estréia no Sonata Hybrid.


O híbrido Sonata possui design exclusivo híbrido com elementos dinâmicos aprimorados.


O modelo híbrido é equipado com uma grade em cascata de caracterização única, um spoiler traseiro e uma roda de liga leve que não apenas acentuam a aparência de um veículo ecológico, mas também fornecem uma aerodinâmica refinada.


O sistema recarrega a bateria para aumentar a distância do percurso, evitando a descarga desnecessária da bateria. Espera-se que o sistema de teto solar, com 6 horas de carregamento diário, aumente a distância de viagem em mais 1.300 km por ano.

A Hyundai também aplicou a primeira tecnologia ASC do mundo para melhorar a experiência dinâmica de direção e a economia de combustível do veículo.


A ASC aplica um novo software de lógica de controle à Unidade de Controle Híbrida (HCU), que controla o motor elétrico para alinhar as velocidades de rotação do motor e da transmissão, reduzindo em 30% o tempo de troca de marchas.


Com a sincronização, o ASC não apenas melhora o desempenho da aceleração do veículo híbrido e a economia de combustível, mas também a durabilidade da transmissão, minimizando o atrito durante uma troca de marchas.

O Sonata está equipado com o motor Smartstream G 2.0 GDi HEV e transmissão híbrida de 6 velocidades. A potência do motor é de 152 ps e o torque máximo é de 19,2 Nm.


O motor elétrico do veículo fornece potência de 38kw e torque máximo de 205 Nm.


A potência combinada do sistema é de 195 ps e o veículo também possui economia de combustível combinada de 20,1 km / l. C

Continuando a promover os mais recentes avanços da tecnologia, o novo Sonata suporta uma função 'Chave Digital' através de um aplicativo dedicado para smartphone.


A Chave Digital utiliza a tecnologia NFC (Near Field Communication), que exibe um alto nível de segurança. A comunicação de dados sem fio NFC ocorre somente quando o dispositivo e o leitor são colocados a vários centímetros de distância.


O Digital Key da Hyundai também pode controlar sistemas de veículos selecionados remotamente via smartphone.

Usando a comunicação Bluetooth Low Energy (BLE), os usuários podem trancar e destrancar o veículo, ativar o alarme e até dar partida no motor. O nível de acesso a diferentes funções do veículo pode ser adaptado a cada usuário, por um período definido. O proprietário do veículo pode predefinir a duração do uso do veículo ou limitar o uso a apenas alguns recursos ao alugar o veículo.

O Sonata está equipado com o Forward Collision-Prevance Assist (FCA), que é capaz de detectar pedestres, um recurso avançado de segurança ativa que alerta os motoristas sobre situações de emergência e freia autonomamente, se necessário. Usando sensores de radar frontal e câmera de visão frontal, a FCA opera em três estágios.


Ao alertar visual e acusticamente o motorista, ele avalia a natureza do perigo de colisão e pode aplicar quantidades crescentes de força de frenagem para evitar uma colisão ou minimizar os danos quando uma colisão é inevitável. O sistema é ativado quando um veículo, pedestre ou ciclista é detectado na frente do carro.

O Lane Follow Assist ajusta automaticamente a direção para ajudar a manter o veículo centralizado na faixa de rodagem. O LFA pode manter o veículo centrado em velocidades entre 0 e 145 quilômetros por hora nas rodovias e nas ruas da cidade. A mecânica é formada por um motor 2.0 de quatro cilindros, abastecido com gasolina, gerando 152 cv e 19,2 kgfm de torque. Trabalha em conjunto com uma unidade elétrica de 52 cv e 20,9 kgfm, gerando uma potência combinada de 195 cv – lembrando que nunca é a soma dos dois motores. A força é transmitida por um câmbio automático de 6 marchas.


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